Description
Die Baureihe SL bestimmt die Lagerfunktion dieser Ausführung und verbindet die konstruktive Führung mit einer belastbaren Aufnahme radialer Kräfte.
Dieses Radialrollenlager, gefertigt nach den Normen DIN 5412 und ISO 15, kommt typischerweise ohne Käfig aus und erlaubt so eine maximale Anzahl an Wälzkörpern. Dadurch eignet es sich hervorragend für den Einsatz in geschlossenen Systemen, wo eine kontinuierliche Schmierung gesichert ist.
Produktvorteile
- Vollrollige Bauart: Maximale Tragfähigkeit ohne Käfig
- Starke Belastbarkeit: Ideal für Schwerlastanwendungen
- Offene Bauform: Geeignet für geschlossene und geschmierte Systeme
- Edelstahl-Komponenten: Erhöhte Beständigkeit gegen äußere Einflüsse
- Vollrollige bzw. hoch belastbare Ausführung für starke radiale Lasten
- kein Käfig, vollrolliges Lager als konstruktiv relevante Käfigausführung
Technische Ausführung
Das Zylinderrollenlager der SL-Baureihe ist für Anwendungen konzipiert, die eine hohe radiale Belastung erfordern. Ohne integrierte Dichtungen ausgeführt, wird es in der Regel in Umgebungen eingesetzt, die Schutz durch äußere Systemkomponenten bieten. Der vollrollige Aufbau maximiert die Tragfähigkeit, während die Präzision der Toleranzklasse P0/PN die Laufeigenschaften optimiert.
Die Baureihe SL verbindet die konstruktive Lagerfunktion mit einem typischen Einsatz in Getriebe, wenn hohe radiale Belastungen sicher geführt werden sollen.
Die Maße 85x130x60 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Getriebe, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.
Einsatzbereiche
Gerade in Getriebe und Maschinenbau spielt diese Ausführung ihre konstruktiven Vorteile an belasteten Lagerstellen aus.
Besondere Bedeutung hat dieses Wälzlager im Maschinenbau und der Antriebstechnik, wo es in Getrieben und Drehmaschinen seinen Einsatz findet.
FAQ
- Warum ist dieses Zylinderrollenlager vollrollig?
Die vollrollige Ausführung ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit, da keine Käfige den Raum für Wälzkörper einschränken.
- Wofür eignet sich die offene Bauform?
Offene Lager sind ideal für geschlossene Systeme wie Getriebe, wo äußere Bedingungen die Funktion nicht beeinträchtigen.
- Wann wird Edelstahl eingesetzt?
Die Verwendung von Edelstahl erhöht die Beständigkeit gegen Korrosion und verlängert die Lebensdauer des Lagers.
- Welche Normen gelten für dieses Modell?
Das Lager entspricht den Normen DIN 5412 und ISO 15, die die Konstruktion und Leistung standardisieren.
- Wann wird der Verzicht auf einen Käfig?
Ohne Käfig bietet das Lager mehr Raum für Wälzkörper, was die Tragfähigkeit steigert, aber eine sorgfältige Schmierung erfordert.
Die Käfigangabe kein Käfig, vollrolliges Lager steht für die vorliegende Käfigausführung.
Die Außenringausführung Ringnut im Außenring bedeutet die angegebene Außenringausführung.
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