Description
In Getriebe unterstützt diese Ausführung eine belastbare Lagerstelle, wenn hohe radiale Kräfte sicher und laufstabil geführt werden sollen. Als Industrie-Wälzlager ist diese Ausführung konstruktiv auf eine belastbare Aufnahme radialer Kräfte ausgelegt.
Einsatzbereiche
Das Lager passt besonders gut zu Anwendungen in Getriebe und Maschinenbau, in denen Tragfähigkeit und Steifigkeit gefragt sind.
Besonders geeignet ist dieses Zylinderrollenlager für den Einsatz in Getrieben und Drehmaschinen. Die offene Bauweise ermöglicht eine effektive Schmierung, wenn es in geschlossenen Systemen betrieben wird, wie etwa in der Windenergie oder im Bergbau.
Produktvorteile
- Messingkäfig: Sorgt für ausgezeichnete Stabilität und Temperaturbeständigkeit.
- Axial verschiebbar: Eignet sich hervorragend als Loslager.
- Hohe Tragfähigkeit: Optimal für Schwerlastanwendungen geeignet.
- Geeignet für Loslager-Konzepte mit axialer Verschiebbarkeit
- Messingkäfig als konstruktiv relevante Käfigausführung
- ohne Nut/Schmierbohrung für die angegebene Außenringausführung
Technische Ausführung
Mit seinen kompakten Maßen von 130x280x58 mm und einem hochwertigen Messingkäfig verbindet das Lager die Vorzüge seiner radialen Tragkraft mit einer axialen Beweglichkeit des Innenrings, wie sie für die Loslager-Bauweise typisch ist. Die Toleranzklasse P0/PN garantiert eine verlässliche Präzision. Der Betriebstemperaturbereich von -30 °C bis +150 °C deckt eine Vielzahl industrieller Anwendungen ab.
Die Baureihe N verbindet die konstruktive Lagerfunktion mit einem typischen Einsatz in Getriebe, wenn hohe radiale Belastungen sicher geführt werden sollen.
Die Maße 130x280x58 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Getriebe, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.
FAQ
- Warum ist ein Messingkäfig von Vorteil?
Messingkäfige bieten eine hohe Temperaturbeständigkeit und Stabilität, ideal für anspruchsvolle Anwendungen.
- Für welche Anwendungen eignet sich dieses Lager?
Optimal für Getriebe, Drehmaschinen und Anwendungen im Maschinenbau und der Antriebstechnik.
- Welche Bauform hat dieses Lager?
Es handelt sich um ein offenes Lager, das in geschlossenen, geschmierten Systemen am besten funktioniert.
- Wofür ist „axial verschiebbar“?
Der Innenring kann sich axial verschieben, was bei der Funktion als Loslager vorteilhaft ist.
- Wie wird dieses Lager geschützt?
Da es offen ist, erfolgt der Schutz und die Schmierung typischerweise durch die umgebende Lagerkonstruktion.
Die Außenringausführung ohne Nut/Schmierbohrung bedeutet eine Außenringausführung ohne zusätzliche Schmierstoffzuführung über den Außenring.
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