Description
Typische Einsatzfelder liegen in Getriebe und Maschinenbau, wenn hohe radiale Lasten sicher geführt werden sollen. Als Zylinderrollen-Wälzlager ist diese Ausführung konstruktiv auf eine belastbare Aufnahme radialer Kräfte ausgelegt.
Die offene Ausführung erlaubt den Einsatz in geschlossenen Systemen wie Getrieben oder Drehmaschinen. Hier sorgt die externe Schmierung dafür, dass das Lager optimal geschmiert bleibt und eine lange Lebensdauer erreicht.
Produktvorteile
- Vollrollige bzw. hoch belastbare Ausführung für starke radiale Lasten
- Flexibilität: Ideal für verschiedene industrielle Anwendungen wie Werkzeugmaschinen und Getriebe.
- Standardkonformität: Erfüllt die Normen DIN 5412 und ISO 15.
- Anpassungsfähig: Nutzung ohne integrierte Dichtungen ermöglicht die Anpassung an spezielle Umgebungsbedingungen.
- kein Käfig, vollrolliges Lager als konstruktiv relevante Käfigausführung
- Passend für Getriebe mit hoher radialer Belastung
Einsatzbereiche
Typische Einsatzfelder liegen in Getriebe und Maschinenbau, wenn hohe radiale Lasten sicher geführt werden sollen.
Das Zylinderrollenlager findet Einsatz in Schwerlastanwendungen und ist besonders geeignet für den Maschinenbau und die Antriebstechnik. In Branchen wie dem Werkzeugmaschinenbau und der Windenergie sorgt es durch seine robuste Bauweise für zuverlässige Funktionalität.
Technische Ausführung
Mit den Maßen 100x150x67 mm ist dieses Lager prädestiniert für Anwendungen, die hohe Tragfähigkeit erfordern. Die vollrollige, käfiglose Konstruktion des Lagers maximiert die Anzahl an Wälzkörpern und gewährleistet eine hervorragende Lastaufnahme. Trotz der fehlenden Dichtungen bleibt das Lager dank externer Schmiermethoden bestens geschützt und betriebsbereit.
Die Baureihe NNCF verbindet die konstruktive Lagerfunktion mit einem typischen Einsatz in Getriebe, wenn hohe radiale Belastungen sicher geführt werden sollen.
Die Maße 100x150x67 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Getriebe, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.
FAQ
- Warum ist das Zylinderrollenlager vollrollig?
Die vollrollige Bauweise ohne Käfig maximiert die Tragfähigkeit und ermöglicht den Einsatz in schweren Anwendungen.
- Bis zu welcher Temperatur ist das Lager einsetzbar?
Der Temperaturbereich reicht von -30 °C bis +150 °C.
- Wie wird das Lager geschmiert?
Typischerweise erfolgt die Schmierung über externe Methoden wie ein Ölbad in geschlossenen Systemen.
- Wofür ist die offene Ausführung vorteilhaft?
Die offene Ausführung erleichtert die Schmierung und den Schutz in intern geschützten Anwendungen.
- Welche Anwendungen nutzen dieses Lager?
Es wird häufig in Getrieben und Werkzeugmaschinen eingesetzt, wo hohe Lasten auftreten.
Die Käfigangabe kein Käfig, vollrolliges Lager steht für die vorliegende Käfigausführung.
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